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Datos del producto:
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| Modelo no.: | FOCUS MONDEO FIESTA Ford y Mazda | Clasificación: | Cable del cambio de marcha |
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| Clasificación de los frenos de tambor: | Sistema de control de los frenos | Mercado principal: | América del Sur, América del Norte, Europa del Este, Oriente Medio, Asia Sudoriental, Europa Occiden |
| Característica: | Durabilidad y protección del medio ambiente | Paquete de transporte: | Bolsa y cartón neutrales |
| Especificación: | Estándar | Marca registrada: | El uso de las mismas |
| Origen: | Provincia de Guangdong, China | Código del SH: | 8708999990 |
| Capacidad de la fuente: | 300000 piezas semanales | Servicio postventa: | Después de la venta |
| Garantía: | 1 año | Tipo: | Cable de control |
| El material: | acero | Posición: | Frente |
| Certificación: | ISO/TS16949, ISO9001 | Personalización: | Disponible. Solicitud personalizada |
| Resaltar: | El cable de control de cambio de engranajes de Mazda,Cables de control de cambio de engranajes Ford,Cable de engranaje automático delantero |
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| - No, no es así. | Modelo | No. |
| 1 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| 2 | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías se determinarán en el anexo II. | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2. |
| 3 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Los componentes de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. |
| 4 | El número de unidades de producción es el siguiente: | Las medidas de seguridad se aplicarán a los dispositivos de seguridad de los vehículos. |
| 5 | El número de unidad de producción | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| 6 | El modelo de referencia será el Ford 12 MT2.0L. | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| 7 | El motor de las unidades de carga de las unidades de las unidades de carga de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| 8 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | |
| 9 | El número de vehículos de la categoría N1 | Los demás componentes de las máquinas de la categoría M1 |
| 10 | Los demás componentes de las máquinas de la categoría M1 | |
| 11 | El Ford MT | 8G91-7E395-AA: |
| 12 | El Ford AT | Los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y los componentes de las máquinas de ensamblaje y de ensamblaje |
| 13 | El Ford MT | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3. |
| 14 | M3MT/1,6L | Se aplicará la norma BSIC 46500. |
| 15 | M3MT/2.0L | BP4K40600 |
| 16 | M3AT/1.6L | BS1B46500 |
| 17 | M3AT/2.0L | BS1D46500 |
| 18 | PEOGEUT 307/308 MT/1.6L Las demás | 9655245980 |
| 19 | PEOGEUT 307/308 MT/2.0L | 9657303580 |
| 20 | El artículo 1, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 se modifica en el siguiente modo: | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros deberán: |
| 21 | El artículo 2, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 se modifica en el siguiente modo: | 1198818092 |
| 22 | VW MT1.4L | 180711265 |
| 23 | VW MT1.4L | 180711266 |
| 24 | VW MT1.6L | Las demás: |
| 25 | VW MT1.6L | Las demás: |
| 26 | VW POLO | 6Q0711256AH, incluidos los demás |
| 27 | VW POLO | 6Q0711266K |
| 28 | VW POLO | 1K0711265AH |
| 29 | VW POLO | 1K0711266AH |
Somos un fabricante especializado en cables de control para automóviles, motocicletas, barcos y varias máquinas (como cables de acelerador, cables de embrague, cables de aceleración, cables de freno, cables de velocidad, etc.).Cables de freno de mano, Cables de empuje, cables de cambio de marchas, cables de velocímetro y cables de frenado del motor)
Nuestros productos son de calidad OEM original, principalmente suministrados a las fábricas de motocicletas incluyendo el original japonés Suzuki.Nuestros cables y el tallo del volante son populares y principalmente exportados a Oriente Medio, Norteamérica, mercado europeo y así sucesivamente.
Bienvenido a visitar nuestra fábrica y consulta en todo momento.
1Se acepta el OEM;
2.Certificación:ISO/TS16949
3- Mejor calidad de productos con precios competitivos;4.16 años de experiencia en exportación;
5Entrega rápida y buen embalaje.
5Certificado
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Persona de Contacto: Miss. Xie Xiuqing
Teléfono: 13926148896
Fax: 86-20-37965608
