Altatec ALTATEC FILTRO DE CABO ALTATEC para el 03L115466

Altatec ALTATEC FILTRO DE CABO ALTATEC para el 03L115466

1. Funciones básicas

• Filtración de alta eficiencia: Medios de filtración de múltiples capas (por ejemplo, celulosa, fibra sintética o malla metálica) para atrapar contaminantes (suciedad, óxido, gomas) y proteger el sistema de combustible.

• Separación del agua: Algunos modelos (especialmente los filtros diesel) cuentan con tecnología de separación de agua (por ejemplo, membranas hidrofóbicas o fuerza centrífuga) para eliminar la humedad y prevenir la corrosión.

2Parámetros clave de rendimiento

• Eficiencia de filtración: por lo general 5 ̊30 micrones (varía según la aplicación; se requiere una mayor precisión para los sistemas ferroviarios comunes de alta presión).

• Tasa de flujo: corresponde a la demanda de combustible del motor (por ejemplo, 50 L/h o superior) para garantizar un suministro ininterrumpido.

• Resistencia a la presión: Resiste a las presiones de funcionamiento de 3 bar (gasolina) o 10 bar (diésel) o más.

3Materiales y construcción

• Medios de filtro:

  • Tipo de superficie (por ejemplo, malla metálica, reutilizable) o tipo de profundidad (por ejemplo, fibra de vidrio, desechable).

• Vivienda:

  • Metal (durabilidad a alta presión para el diesel) o plástico de ingeniería (ligero, anticorrosivo para la gasolina).

• El sellamiento: Juntas de caucho/silicona resistentes al combustible para evitar fugas.

4Compatibilidad

• Instalación del vehículo: Compatible con los modelos de motores especificados, los tipos de combustible (gasolina/diésel/biocombustible) y las normas de emisiones (por ejemplo, Euro 6/China 6).

• Tipos de conexión: abrazaderas de liberación rápida, puertos roscados o adaptadores de bridas para que coincidan con las líneas de combustible OEM.

5Durabilidad y mantenimiento

• Intervalo de sustitución: Se recomienda cada 12.000 ∼ 25.000 millas (varía según la calidad del combustible y las condiciones de conducción).

• Resistencia al envejecimiento: carcasa tratada con UV (para filtros externos) y medios resistentes a la degradación del combustible.